Cuando finalizó 2011, Gerencia del Sector Naval (Gernaval), dependiente del Ministerio de Industria, contabilizaba tres nuevos contratos para los astilleros y una cartera de pedidos de diez. Con este recuento, Galicia era la segunda comunidad en actividad, con el 28%, por debajo de País Vasco (38%) y muy por encima de Andalucía (19%), Asturias y Valencia, con un 11 y 4%, respectivamente. El escenario del año 2012 cambió por la espectacular mejora de Asturias, que arrebató a Galicia el segundo puesto. Pero la photo-finish de 2013 es nefasta. Tanto los astilleros vascos como los asturianos prácticamente duplican a los gallegos en nuevos contratos y cartera de pedidos, según Gernaval.

Este organismo constata que Galicia ha cerrado cero nuevos contratos a cierre de 2013. Los astilleros vascos y asturianos lograron 14 pedidos nuevos en cada caso, aunque en los casos de País Vasco se trata de buques de mayor envergadura. En cuanto a la cartera de pedidos -buques que están en grada o pendientes de construcción-, Galicia tiene seis, por los 27 de Asturias y los 20 de País Vasco.




Fuente: La Opinión de A Coruña